Cyclone SLX Pro Trail — прочный, стабильный хардтейл для любительского катания по трейлам и скоростных спусков. Отлично подойдет для бэккантри (велопутешествий по сложному рельефу с легким рюкзаком). Годится как для райдеров с опытом, так и для начинающих. В качестве первого велосипеда рекомендован тем, кто уверен в своей страсти к горным дорогам и намерен развивать навыки езды. Геометрия рамы предполагает вертикальную посадку — для разгрузки плечевого пояса и стабильности на спусках.

Прочная алюминиевая рама выдерживает агрессивную эксплуатацию. Вилка Rock Shox с максимальным ходом 160 мм и седло с дроппером позволят безопасно преодолевать техничные участки (камни, дропы, крутые спуски). Колеса диаметром 29" обеспечат плавное движение по неоднородной поверхности. Трансмиссия 1х10 от японского бренда Shimano гарантирует четкое переключение передач и стабилизирует цепь при тряске. Широкие покрышки Maxxis Rekon с крупным протектором позволят чувствовать себя уверенно на грунтовых склонах.

Характеристики

• Назначение: трейл, бэккантри, кросс-кантри
• Размер колес: 29"
• Ход вилки: 140–160 мм
• Трансмиссия: 1х10 (34Т/11-40T)
• Материал рамы: алюминий
• Вес в ростовке M: 13.7 кг

Особенности

Посадка

• Соотношение параметров рамы стек (расстояние по вертикали от центра каретки до верха рулевой) и рич (расстояние по горизонтали от центра каретки до верха рулевой) равно 1.75. Следовательно, Cyclone SLX Pro Trail предполагает вертикальную посадку – руль расположен выше седла, ваш корпус будет находиться под углом около 45° относительно земли.
• С такой посадкой комфортно проезжать большие расстояния, амортизировать с помощью конечностей и свободно перемещать вес, встав на ноги. На спусках снижается риск падения через руль.

Управляемость

• Велосипед отличается стабильностью благодаря удлиненной базе и острому углу рулевой. В сочетании с вертикальной посадкой такая геометрия подойдет для техничных наклонных трасс, сделает более мягкими приземления после прыжков. На ровной поверхности байк будет вести себя скорее как крейсер, нежели спортивная ракета.
• Высокий клиренс (положение каретки) поможет безопасно входить в крутые повороты, переезжать камни, корни и поваленные деревья.
• Асимметричные перья балансируют центр массы колеса, который смещается из-за широкой кассеты.

Рама

• Изготовлена из алюминиевого сплава 6061, легкого материала с высокими показателями прочности и гашения вибраций. С помощью двойного баттинга стенкам в разных частях рамы придана разная толщина. Нагрузка на раму неравномерна, поэтому баттинг усиливает уязвимые места и экономит вес за счет тех участков, где нагрузка минимальна.
• Внутренняя проводка тормозной и трансмиссионной линий, а также линии пневматического подседельного штыря (дроппера) делают силуэт велосипеда более аэродинамичным и изящным. Тросы не так быстро изнашиваются.
• Конусный рулевой стакан выдерживает высокие нагрузки и обеспечивает велосипеду дополнительную прочность.
• Дропауты изготовлены путем 3D-ковки (обработки уже готового изделия с отверстиями, а не заготовки). Благодаря такому методу деталь получает бо́льшую прочность и жесткость.

Вилка

• Вилка Rock Shox Yari RC оснащена воздушной пружиной и масляным демпфером. Такая комбинация обеспечивает самую плавную работу среди всех видов вилок, колесо буквально «облизывает» неровности дороги, не отскакивая.
• Имеет регулируемый ход от 140 до 160 мм. Это значение подходит для скоростного движения по сложному рельефу.
• Крепление колеса на ось толщиной 15 мм повышает его жесткость и прочность по сравнению с креплением на эксцентрик.
• Алюминиевые ноги толщиной 35 мм рассчитаны на агрессивную езду. Анодировка не только защищает металл, но и улучшает скольжение.
• Продвинутая воздушная пружина DebonAir с крупной негативной камерой поглощает малейшие неровности. Демпфер Motion Control пропускает бо́льший поток масла, чем его предшественники, позволяет регулировать силу отскока и более устойчив к износу.
• Жесткость вилки и скорость отскока можно переключать вручную с помощью регуляторов на короне и под правой штаниной. На ровных участках вилку можно заблокировать.
• Преимущества воздушной вилки, кроме плавной работы – это легкость, возможность тонкой настройки под свой вес и ожидаемый тип покрытия.

Дроппер

• Пневматический подседельный штырь (дроппер) позволяет на ходу регулировать высоту седла. Для эффективного педалирования используется обычная высота. Для прохождения техничных участков и крутых спусков седло моментально опускается.
• Управление происходит с помощью выносной кнопки на руле.
• Ход дроппера — 125 мм, что является универсальным значением и подойдет для людей среднего роста.

Колеса

• Алюминиевые обода с двойными стенками готовы к бескамерному использованию. Это снижает общий вес велосипеда, сопротивление качению и риск проколов.
• Втулки соответствуют современному стандарту Boost™: ширина задней — 148 мм, передней — 110 мм. Благодаря увеличению расстояния между фланцами (зоны крепления спиц) угол между спицами возрастает. Колеса получаются более жесткими, а велосипед — более управляемым.
• Промподшипники, на которых работают втулки, долговечнее и проще в обслуживании по сравнению с насыпными.
• Покрышки Maxxis Rekon разработаны для трейла умеренной сложности и кросс-кантри. Крупный протектор обеспечивает надежное сцепление на смешанном покрытии, эффективно самоочищается. Благодаря кевларовому корду покрышки весят меньше, чем аналоги со стальным кордом.

Трансмиссия

• Стандарт 1х10 предполагает наличие одной звезды в системе шатунов и 10 звезд в кассете. Отсутствие переднего переключателя облегчает манипуляции с передачами, а также снижает вес велосипеда.
• Количество зубьев передней звезды — 34, кассеты — 11-40. Передаточный диапазон составляет 360% и смещен в сторону тяжелых передач. Такая конфигурация позволяет поддерживать скорость на наклонных трассах.

Передаточное соотношение трансмиссии Cyclon SLX Pro Trail

	Передаточное соотношение	Расстояние, которое преодолевает колесо 29" за один оборот педалей
Самая легкая передача	0.85	~ 2 м
Самая тяжелая передача	3.9	~ 9 м

• Задний переключатель и манетка Shimano Deore разработаны для езды по трейлам. Гарантируют быстрый и плавный переход между передачами без потери мощности. Технология Shadow Plus RD стабилизирует цепь при тряске.
• Кассета произведена тайваньской маркой Microshift, которая сотрудничает с мировыми велобрендами.

Тормоза

• Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore – наиболее демократичная версия тормозов профессионального уровня в линейке Shimano. Гидравлика – самый надежный вариант тормозной системы, который необходим для езды по пересеченной местности.
• Калипер содержит два поршня – этого вполне достаточно для контроля торможения на кантрийных трассах. Технология One Way Bleeding предотвращает случайное поступление воздуха в гидролинию, технология Ice Technologies защищает ротор от перегрева.
• Роторы имеют разный диаметр. Спереди размещен более крупный, 200 мм, для эффективного торможения на крутых спусках, сзади – 180 мм.

Кокпит

• Руль и вынос выполнены из легкого и прочного алюминия.
• Подъем руля 20 мм служит для безопасности на спусках. Значительная ширина руля (780 мм) стабилизирует переднее колесо на скорости, а также помогает контролировать повороты с меньшими усилиями.
• Короткий вынос (50 мм) делает управление более четким. С ним проще сместить центр тяжести назад при прохождении крутых спусков.
• Седло Selle Royal Vivo со средней толщиной набивки и прочными стальными рейлами — универсальная модель для горных дисциплин. Изогнутая по краям форма предназначена для комфортной посадки на MTB. T-образная геометрия помогает зафиксироваться в одной позиции. Желоб снижает давление на мягкие ткани — при этом, в отличие от выреза, защищает от попадания грязи из-под колес. Светоотражающий элемент делает велосипедиста более заметным в темное время суток. 
• В комплекте идут педали VP-536 с нейлоновым корпусом и литыми нейлоновыми шипами.
• Велосипеды Cyclone проектируют и собирают в Украине.

Геометрия рамы

 

---

Доставка и сборка

Велосипеды Cyclone доставляются в заводской упаковке в частично разобранном виде. Вам нужно будет самостоятельно установить руль, седло, педали и переднее колесо. Остальные узлы собраны и смазаны на заводе; передачи и тормоза настроены и готовы к эксплуатации. Для монтажа понадобится набор шестигранников, ключ на 15 мм и насос. Инструкцию по сборке вы найдете внутри коробки.

При заказе доставки обратите внимание, что груз габаритный. Поэтому доставку следует оформлять на грузовое отделение, а не почтовое. Также вы можете заказать курьерскую доставку до дверей.

 

Гарантия на велосипеды Cyclone

---

 

Марка выпускает велосипеды начального и среднего уровней для детей и взрослых. Входит в состав харьковской компании ProBicycleGroup, основанной группой профессиональных велоспортсменов. Работает на украинском рынке более 10 лет. Проектирует и собирает велосипеды на территории Украины, рамы под авторским наблюдением производит в Китае.

Флагманские модели Cyclone оснащены запчастями продвинутого уровня от мировых брендов: Sram, Shimano, RockShox, Schwalbe. Геометрия, конструктивные решения и дизайн соответствуют современным тенденциям в велоиндустрии: втулки стандарта Boost, осевое крепление колес, тормоза flat mount на гравийниках, конусная рулевая, внутренняя проводка и т.д.

На велосипедах Cyclone можно кататься по ближайшему парку или уверенно отправляться на любительские соревнования и бреветы. На Чемпионате Украины харьковские юниоры на «циклонах» уже одержали ряд побед.