Cyclone Pro 1.0 — легкий, маневренный хардтейл для тренировок и любительских соревнований. Подойдет для опытных любителей и начинающих спортсменов. А также в качестве первого велосипеда для тех, кто уверен в своей страсти к лесным дорогам и намерен развивать навыки езды. Геометрия рамы предполагает спортивную посадку — для непродолжительных заездов с работой на результат.

Рама изготовлена из прочного японского карбона. Колеса диаметром 29" и вилка Rock Shox с ходом 100 мм обеспечат плавное прохождение каменистых участков. Трансмиссия 1х12 от американского бренда Sram гарантирует четкое переключение передач и упрощает въезд на крутые и затяжные подъемы. Покрышки Schwalbe Racing Ralph с агрессивным протектором позволят чувствовать себя уверенно на грунтовых склонах.

Характеристики

• Назначение: кросс-кантри
• Размер колес: 29"
• Ход вилки: 100 мм
• Трансмиссия: 1х12 (34Т/11-50T)
• Материал рамы: карбон
• Вес в ростовке 19”: ~11.5 кг

Особенности

Посадка

• Соотношение параметров рамы стек (расстояние по вертикали от центра каретки до верха рулевой) и рич (расстояние по горизонтали от центра каретки до верха рулевой) равно 1.4. Таким образом Cyclone Pro 1.0 предполагает агрессивную спортивную посадку – вы тянетесь вдоль рамы и наклоняетесь ниже к рулю. Такая посадка дает лучшую аэродинамику и контроль над велосипедом.

Управляемость

• База велосипеда компактная за счет тупого угла рулевой и коротких перьев — тем самым повышается маневренность. В сочетании с низкой посадкой такая геометрия отлично подойдет для техничных трасс со множеством резких поворотов и препятствий.
• Благодаря значительному углу подседельной трубы (74°) центр массы райдера находится ближе к каретке. Это положение способствует силовому педалированию.
• Высокий клиренс (положение каретки) поможет безопасно входить в крутые повороты, переезжать камни, корни и поваленные деревья.
• Велосипед будет хорошо ехать вверх и по ровным участкам. Угол наклона рулевой достаточен для стабильности на спусках умеренной крутизны.
• Асимметричные перья балансируют центр массы колеса, который смещается из-за широкой кассеты.

Рама

• Рама изготовлена из японского карбонового волокна Torayca® T800. Этот материал также используется в авиастроении, предел его прочности — 5500–5900 МПа.
• Внутренняя проводка тормозной и трансмиссионной линий делают силуэт велосипеда более аэродинамичным и изящным. Тросы не так изнашиваются и менять их придется реже, чем при внешнем расположении.
• Конусный рулевой стакан выдерживает высокие нагрузки и обеспечивает велосипеду дополнительную прочность.
• Кареточный узел соответствует стандарту BB92 (для систем шатунов, совместимых с Shimano).

Вилка

• Вилка Rock Shox Recon Gold оснащена воздушной пружиной и масляным демпфером. Такая комбинация обеспечивает самую плавную работу среди всех видов вилок, колесо буквально «облизывает» неровности дороги, не отскакивая.
• Ход 100 мм — среднее значение для кантрийных вилок. Здесь, в отличие от моделей более низких уровней, ноги изготовлены из анодированного алюминия. Этот материал меньше весит и дополнительно усиливает скольжение.
• Продвинутая воздушная пружина DebonAir с крупной негативной камерой поглощает малейшие неровности. Демпфер Motion Control пропускает больший поток масла, чем его предшественники, позволяет регулировать силу отскока и более устойчив к износу. 
• У вилки есть пять режимов жесткости и пять режимов отскока, которые можно переключать с помощью регуляторов на короне и под правой штаниной. На ровных участках вилку можно заблокировать.
• Преимущества воздушной вилки, кроме плавной работы — это легкость, возможность тонкой настройки под свой вес и ожидаемый тип покрытия.

Колеса

• Алюминиевые обода с двойными стенками рассчитаны на бескамерную систему. Это снижает общий вес велосипеда, сопротивление качению и риск проколов — что важно в заездах на результат.
• Втулки соответствуют современному стандарту Boost™: ширина задней — 148 мм, передней — 110 мм. Благодаря увеличению расстояния между фланцами (зоны крепления спиц) угол между спицами возрастает. Колеса получаются более жесткими, а велосипед — более управляемым.
• Втулки на промподшипниках долговечнее и проще в обслуживании по сравнению с насыпными.
• Покрышки Schwalbe Racing Ralph разработаны специально для кросс-кантрийных гонок. Агрессивный протектор обеспечивает надежное сцепление на смешанном покрытии, при этом оказывает минимальное сопротивление качению. Благодаря кевларовому корду покрышки весят на 50–90 г меньше, чем аналоги со стальным кордом.

Трансмиссия

• NX Eagle — один из самых доступных групсетов с системой 1x12 от американского бренда Sram. Современный стандарт 1x12 предполагает одну звезду спереди и двенадцать сзади. Отсутствие переднего переключателя облегчает манипуляции с передачами, а также снижает вес велосипеда. 
• Задний переключатель позволяет менять передачи без потери энергии движения (технология Zero Loss).
• Благодаря переменной ширине зубьев передней звезды (принцип narrow-wide) цепь не спадает от резких движений.
• Передаточный диапазон — 455%, смещен в сторону легких передач. Количество зубьев передней звезды — 34, кассеты — 11-50. Таким образом минимальное передаточное соотношение равно 0.68, что позволяет уверенно преодолевать крутые подъемы.

Передаточное соотношение трансмиссии Cyclon Pro 1.0

	Передаточное соотношение	Расстояние, которое преодолевает колесо 29" за один оборот педалей
Самая легкая передача	0.68	~ 1.6 м
Самая тяжелая передача	3.1	~ 7.1 м

• Передняя звезда Sram X-SYNC крепится к шатуну на центральный замок (direct mount): звезда и паук составляют единое целое и фиксируются на шатуне с помощью стопорного кольца. Если понадобится звезда другого диаметра, ее можно самостоятельно заменить.

Тормоза

• Дисковые гидравлические тормоза Shimano Deore – наиболее демократичная версия тормозов профессионального уровня в линейке Shimano. Гидравлика – самый надежный вариант тормозной системы, который необходим для езды по пересеченной местности.
• Калипер содержит два поршня – этого вполне достаточно для контроля торможения на кантрийных трассах. Технология One Way Bleeding предотвращает случайное поступление воздуха в гидролинию. Колодки с радиаторами Ice Tech защищают тормозную жидкость от закипания при длительном торможении.
• Роторы имеют разный диаметр. Спереди размещен более крупный, 180 мм, для эффективного торможения, сзади – стандартный 160 мм для экономии веса.

Кокпит

• Подседельный штырь, вынос и руль выполнены из легкого и прочного алюминия.
• Плоская форма руля (нулевой подъем краев относительно выноса) занижает положение корпуса и помогает контролировать загрузку переднего колеса при езде вверх. Ширина руля 700 мм — стандартное значение для кросс-кантри. 
• Седло WTB Volt со средней толщиной набивкии прочными стальными рейлами — универсальная модель для горных дисциплин, самое популярное MTB-седло в линейке производителя. Изогнутая по краям форма предназначена для комфортной посадки именно на горном велосипеде. Желоб снижает давление на мягкие ткани — при этом, в отличие от выреза, защищает от попадания грязи из-под колес. Перфорация верхнего покрытия способствует вентиляции.
• Велосипед укомплектован педалями VP-536 с нейлоновым корпусом и литыми нейлоновыми шипами.
• Велосипеды Cyclone проектируют и собирают в Украине.

Геометрия рамы

 

---

Доставка и сборка

Велосипеды Cyclone доставляются в заводской упаковке в частично разобранном виде. Вам нужно будет самостоятельно установить руль, седло, педали и переднее колесо. Остальные узлы собраны и смазаны на заводе; передачи и тормоза настроены и готовы к эксплуатации. Для монтажа понадобится набор шестигранников, ключ на 15 мм и насос. Инструкцию по сборке вы найдете внутри коробки.

При заказе доставки обратите внимание, что груз габаритный. Поэтому доставку следует оформлять на грузовое отделение, а не почтовое. Также вы можете заказать курьерскую доставку до дверей.

 

Гарантия на велосипеды Cyclone

---

 

Марка выпускает велосипеды начального и среднего уровней для детей и взрослых. Входит в состав харьковской компании ProBicycleGroup, основанной группой профессиональных велоспортсменов. Работает на украинском рынке более 10 лет. Проектирует и собирает велосипеды на территории Украины, рамы под авторским наблюдением производит в Китае.

Флагманские модели Cyclone оснащены запчастями продвинутого уровня от мировых брендов: Sram, Shimano, RockShox, Schwalbe. Геометрия, конструктивные решения и дизайн соответствуют современным тенденциям в велоиндустрии: втулки стандарта Boost, осевое крепление колес, тормоза flat mount на гравийниках, конусная рулевая, внутренняя проводка и т.д.

На велосипедах Cyclone можно кататься по ближайшему парку или уверенно отправляться на любительские соревнования и бреветы. На Чемпионате Украины харьковские юниоры на «циклонах» уже одержали ряд побед.